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采用非瀝青基自粘膠料與高分子片材復合而成。 具有粘結性能，抗撕裂強度高、防水抗滲、耐水解性能強。 低溫柔度好，在-30度的下文條件下仍能保持良好的柔韌性。 適用于地下與隧道工程的預鋪反粘防水工程，具有防水層施工完成后無需保護層直接綁扎鋼筋澆筑混凝土的抗沖擊性能。 防水性能可靠，卷材兼有高分子防水卷材和自粘卷材的優點。 基面要求低，節省工期，無需對基層進行水泥砂漿找平，潮濕基面均可施工；無需底涂及基層處理，不受天氣影響，可節省工期、降低工程造價。 施工簡單快捷、工法靈活多樣，施工時可根據工程現場條件選擇空鋪、機械固定等施工方法。 施工過程無需溶劑和燃料，避免了消防隱患，節約了能源。 防水卷材與基層空鋪，不受基層沉降變形的影響。 施工方法 1、隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道防水采用預鋪施工工藝。該防水施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預鋪防水卷材，每鋪設一段或一塊防水卷材，采用機械固定的方法，將防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結構上。防水卷材鋪設固定完成后，在防水卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土，高分子自粘膠膜與現澆混凝土發生化學交聯反應，使防水層與結構層形成牢固的粘結，從而達到防水的效果。 2、地下工程施工方法 地鐵和工業與民用建筑物的地下室防水采用預鋪反粘施工工藝。該防水施工方法是在主題結構施工前，將該防水卷材預鋪在平面墊層或里面圍護結構上。防水卷材鋪設或固定完成后，在防水卷材的表面或圍護結構防水層的內側再澆筑混凝土，高分子自粘膠膜與現澆混凝土發生化學交聯反應，是防水層與結構層形成牢固的粘結，從而達到防水、防水的效果。

●將基層表面清理干凈，基層可以潮濕，但不能有明水，濕鋪法施工時，干燥的基層需灑水濕潤；干鋪法施工時，可直接在干燥基層上涂刷基層處理劑。

● 在平面防水施工時，要求對卷材進行試鋪，將卷材依次平鋪并按卷材與卷材縱向搭接寬度80mm,橫向搭接寬度為100mm使卷材鋪設整齊、搭接規范后再將卷材依次輥后進入下一步驟。

●采用不低于32.5R普通硅酸鹽水泥加適量水調成漿狀，水灰比為0.4，用電動攪拌器攪拌1-2min，攪拌靜置5-8min后備用。

●用刮板將拌制好的水泥漿均勻地涂刮在基層上，邊涂刮水泥漿邊將防水卷材鋪貼在基層表面，并排氣滾壓粘貼牢固。